Quiosque Náutica Press Magazine

quarta-feira, 10 de agosto de 2011

America’s Cup - Cascais AC Match Race Championship


Depois de dois dias de descanso na America’s Cup World Series – Cascais, a competição retoma hoje, quarta-feira, com as qualificações para o Cascais AC Match Race Championship. Nos próximos três dias, as nove equipas defrontam-se num misto de regatas de frota e match racing para assegurarem lugares no Match Racing Championship, no próximo Sábado.

segunda-feira, 8 de agosto de 2011

Passatempo dá Oportunidade aos fãs de Experimentar um AC45


O vencedor terá a oportunidade de participar numa regata com os melhores velejadores nos barcos mais velozes.

domingo, 7 de agosto de 2011

Emirates Team New Zealand faz “dobradinha” em espectacular fim-de-semana de abertura das AC World Series em Cascais

Cinco equipas subiram ao pódio este Domingo no final do fim-de-semana de abertura da America’s Cup World Series – Cascais, que terminou regado a champanhe nos dois eventos realizados. No Domingo, uma imensa multidão na praia e a numerosa frota de espectadores puderam assistir, em lugares de honra, com as regatas a disputarem-se a poucos metros de terra.

quinta-feira, 4 de agosto de 2011

America’s Cup - Nove Tripulações Prontas Para a Acção em Cascais


Nove das melhores tripulações do mundo afinam os últimos detalhes antes do fim-de-semana inaugural da 34ª America’s Cup, que decorre até 14 de Agosto, em Cascais, Portugal.

segunda-feira, 13 de junho de 2011

Velejadores Olímpicos suspendem actividade


Os velejadores que integram a equipa do Projecto Londres 2012 vêm por este meio dar conhecimento da presente situação da vela nacional, nomeadamente referente ao Projecto Londres 2012.

Terminada a 6ª etapa da “ISAF World Cup – Sail for Gold” que se realizou em Weymouth – Inglaterra, de 5 a 11 de Junho, onde os Velejadores Olímpicos tiveram de adiantar verbas próprias para poderem estar presentes em mais uma regata de preparação para os Jogos Olímpicos de Londres 2012, os mesmos informam que:

1 – A actual situação da Federação Portuguesa de Vela, não permite aos Atletas competir em situação de igualdade com os países que irão estar presente nos Jogos Olímpicos de Londres 2012;

2 – As verbas destinadas à preparação olímpica dos Velejadores, a que estes têm direito por obtenção de resultados de mérito desportivo, e formalmente contratualizadas, não estão a chegar aos Atletas e por esse motivo torna-se impossível competir ao nível internacional;

3 – Os Velejadores Olímpicos fizeram um grande esforço financeiro para estarem presentes na regata “Sail for Gold”, pois consideraram que era de extrema importância competir no local onde irão ser disputadas as regatas olímpicas. Importa referir que Portugal era o único país em competição que não tinha qualquer treinador, à excepção de João Rodrigues e Rita Gonçalves que fizeram questão de financiar a actividade dos seus treinadores. Os Velejadores também não tiveram acompanhamento de um director de Equipa Olímpica para ajudar na logistica que a participação numa prova deste grandeza exige;

4 – Neste momento, não existem mais condições financeiras por parte dos Atletas para continuarem a adiantar verbas, por forma a poderem competir em provas Internacionais;

5 – Os Velejadores Olímpicos não irão participar no Campeonato da Europa de Classes Olímpicas, importante prova Internacional, e que é também uma prova de integração / renovação dos Atletas que estão neste momento integrados no Projecto Olímpico Londres 2012;

6 – A Secretaria de Estado da Juventude e do Desporto (SEJD) e o Comité Olímpico de Portugal (COP) poderiam ter evitado mais este interregno na actividade dos Velejadores Olímpicos, mas não o fizeram, penalizando assim uma vez mais os Atletas;

7 – Pelos motivos acima referidos, os Velejadores Olímpicos decidiram parar a sua actividade, a partir de hoje, 13 de Junho, até que a situação se resolva, sob pena de não conseguirem assim apurar Portugal para estar presente nos Jogos Olímpicos de Londres 2012, qualificação que se realizará em Perth – Austrália no próximo mês de Dezembro;

* - Local onde se realizará as regatas dos próximos Jogos Olímpicos de Verão, Londres 2012

terça-feira, 31 de maio de 2011

Francisco Lobato participa na Generali Solo


O velejador português solitário, Francisco Lobato, está a participar na Generali Solo, segunda regata do Campeonato do Mundo de Vela Oceânica. Esta prova decorre, entre 1 e 19 de Junho, no Mar Mediterrâneo, França, em três localizações: Marselha, Leucate e Porquerolles.
No seguimento da Travessia do Atlântico, Francisco Lobato continua  o seu percurso no Campeonato do Mundo de Vela Oceânica, e já se encontra em Marselha, nos preparativos para o seu próximo desafio, a regata Generali Solo.
Esta regata ocorre entre os dias 1 e 19 de Junho e é composta por três etapas: de 1 a 5 de Junho em Marselha, de 7 a 13 de Junho em Leucate e de 15 a 19 de Junho em Porquerolles. Após as conferências e a inauguração da prova no dia 1 de Junho, segue-se o prólogo, que está programado para dia 2 de Junho, sendo que a primeira etapa começa no dia 3 de Junho.
Após ter completado o primeiro treino na Côte d’azur, o velejador português mostra-se concentrado para mais uma aventura “cheguei ontem a Marselha e de manhã aproveitei para fazer reparações no ROFF, tratei também, da certificação e validação das velas para a prova. Da parte da tarde assinei o mastro e fui para o mar, já passou cerca de 1 mês desde o fim da Transat e sinto que preciso de me concentrar e entrar no ritmo” em relação à meteorologia “prevêem-se ventos fracos o que pode alterar o percurso da prova” explica Francisco Lobato.
Programa detalhado da Generali Solo:
Marselha
1 de Junho – Conferência de imprensa
2 de Junho – Prólogo da Generali Solo 2011
3 e 4 de Junho – Grand Prix Marselha – Provence
5 de Junho – Prova ligação Marselha  - Leucate
Leucate
7 de Junho – Chegada de Marselha
9 a 11 de Junho – Grand Prix de Leucate 
13 de Junho – Prova ligação Leucate - Porquerolles
Porquerolles
15 de Junho – Chegada de Leucate
17 e 18 de Junho – Grand Prix Hyères-Porquerolles 
19 de Junho – Entrega de prémios da Generali Solo 2011 
A Generali Solo 2011 é composta por várias regatas dentro da mesma prova. Vão existir as regatas de ligação (coeficiente 3) e nas Grand Prix vão existir regatas de bananas (coeficiente 1) e regatas costeiras (coeficiente 2). A classificação é acumulada sendo que todas as regatas contam para obter um bom resultado final!

20 anos da "Fé em Deus" Lancha Poveira do Alto


No dia 31 de Maio foi apresentado, no Salão Nobre da C.M. da Póvoa, o sítio da internet e a programação dos 20 anos da "Fé em Deus" Lancha Poveira do Alto.
O programa comemorativo irá incluir viagens para a comunidade escolar local, participação em vários encontros de embarcações tradicionais, organização do 1º Encontro de embarcações tradicionais da Póvoa de Varzim, 2º Encontro da Rede Nacional de Cultura do Mar, iniciativas editoriais e actividades lúdico pedagógicas.
São parceiros da Câmara Municipal da Póvoa de Varzim na organização das actividades a Sociedade de Geografia de Lisboa, a Marinha Portuguesa e o Clube Naval Povoense.
Conforme está publicado no Boletim Cultural Póvoa de Varzim, Volume 42 (2008), num artigo de José Bastos Saldanha: "A ideia da reconstrução de uma lancha poveira do alto nasceu em 1964 num ensaio de Octávio Lixa Filgueiras sobre “O Barco Poveiro”, acima referido, que foi publicado no Boletim Cultural Póvoa de Varzim, ideia que se foi travejando no movimento cultural sublimado por aquele periódico, até que em 1991 pela acção mobilizadora da Manuel Lopes, ao tempo director do Museu Municipal de Etnografia e História da Póvoa de Varzim, a ideia se transformou no Projecto de construção e Navegação da Lancha Poveira do Alto, que recebeu o patrocínio da Câmara Municipal da Póvoa de Varzim. Certo simbolismo rodeou a construção, como seja o estaleiro foi improvisado nas velhas instalações do Clube Naval Povoense e os trabalhos foram orientados por um discípulo do último mestre da Póvoa, a qual obedeceu a um projecto museológico que permitiu ao longo de sete meses, passo a passo, acompanhar o nascimento da embarcação e documentá-lo minuciosamente em acervo existente na Biblioteca Municipal, informação que valorizou a reedição póstuma de “O Barco Poveiro” em 1995. A comunidade foi mantida informada sobre a evolução do projecto, mediante a edição de um boletim mensal intitulado Notícias da Lancha…" (p. 144-145)