Seth Sailing Team vence líder do World Tour, Mathieu Richard, e passa às meias finais do Troféu Manu Minard!

A Seth Sailing Team completou hoje mais um dia de regatas no troféu Manu Minard, em Pornichet, França. O evento disputa-se até amanhã e é uma das mais prestigiadas provas no âmbito internacional, onde reúne alguns dos melhores skippers do Mundo.

A Seth Sailing Team foi escolhida pelo Nº 3 Mundial e actual líder do World Match Racing Tour, Mathieu Richard para disputar os quartos de final e conseguiu a proeza de vencer uma das melhores equipas do Mundo da actualidade do match racing. A Seth Sailing Team, realizou 4 excelentes regatas e poderia mesmo ter ganho a equipa gaulesa por uns claros 3-0, não fosse o erro de na última popa da terceira regata, terem tido uma opção táctica má, que ditou a der rota nessa regata, após o adversário ter estado atrás da Seth Sailing Team com 1 penalização

para cumprir.

"Hoje é sem dúvida o melhor dia da Seth Sai ling Team desde o início deste projecto. Já tínhamos vencido o Mathieu Ricard em ocasiões anteriores mas nunca em fase de “knock-out” como é o caso dos quartos-de-final onde temos de obter 3 pontos para passar à fase seguinte. Velejámos muito bem e estamos a cada regata a trabalhar melhor a bordo. É sem dúvida um resultado excepcional e estamos muito contentes por ter conseguido vencer o Mathieu” comentou o skipper e CEO da Seth Sailing Team, Álvaro Marinho.

Entretanto, a Seth Sailing Team já começou a disputa das meias-finais contra outra equipa francesa, de Pierre Antoine Morvan, e o resultado está 1-1, numa fase também disputada à “melhor de 5”.

Na outra meia-final, entre os russos de Eugeny Neugodnikov e Reuben Corbett, o resultado está igualmente em 1-1. Surpresa nas derrotas de Philippe Presti, DamienIehl e Mathieu Richard, que ficaram de fora das finais, derrotados por Reuben Corbett, Pierre Antoine Morvan e pela Seth Sailing Team, respectivamente, nos quartos de final.

Levant 880 Sea Pro_No porto da Ericeira para testes de navegação

O estaleiro português Levantnav vai estar nos dias 30 e 31 de Julho no Porto da Ericeira para efectuar demonstrações do seu mais recente modelo, o Levant 880 Sea Pro.

Se estiver interessado em experimentar no mar este modelo deverá contactar a Célia Neves através do telemóvel  962 582 245 ou através do e-mail: celia@levant.pt

Olímpico Afonso Domingos na Atlantis Cup

Nesta segunda etapa a maior surpresa está a bordo do Açor. O velejador olímpico Afonso Domingos integra a tripulação de João Leal.

Afonso Domingos chegou a Ponta Delgada esta Terça-feira, dia 27, disposto a cumprir um antigo sonho: participar na Atlantis Cup. Filho de pai açoriano, o leme do Bigamist – único barco português na classe TP52 - integra a partir de hoje a tripulação liderada pelo skipper João Leal. Um reforço de peso para o Açor que promete uma grande prestação até ao final da regata.

A segunda etapa da Atlantis Cup arrancou esta manhã de Ponta Delgada e só termina na cidade de Angra do Heroísmo, na ilha Terceira. Com 92 milhas para completar, a frota largou com vento de 14 nós. O primeiro barco a rondar a baliza de desmarque foi o Açor, com Afonso Domigos ao leme.

Nesta perna, uma das zonas mais complicadas para os velejadores é a Ponta da Ferraria, local habitualmente sem vento, onde um pequeno erro táctico pode significar um atraso difícil de compensar.

No dia 31 de Julho, os 18 barcos actualmente em prova partem para a cidade da Horta, no Faial, ilha onde termina a 22ª edição da Regata da Autonomia.

Organizada pelo Clube Naval da Horta, a Atlantis Cup rompe o mar açoriano desde 1987, sendo uma das mais importantes regatas oceânicas do nosso país.

A organização da Atlantis Cup – Regata da Autonomia pertence ao Clube Naval da Horta, que conta com diversos apoios: Secretaria Regional de Economia, Direcção Regional de Turismo, Assembleia Legislativa da Região Autónoma dos Açores, Clube Naval de Ponta Delgada, Angra Iate Clube, Clube Naval de Vila do Porto, Câmara Municipal da Ponta Delgada, Câmara Municipal de Angra do Heroísmo, Câmara Municipal da Horta, Câmara Municipal de Vila do Porto, Administração dos Portos de São Miguel e Santa Maria, S.A., Administração dos Portos da Terceira e Graciosa, S.A., Administração dos Portos do Triângulo e Grupo Ocidental, S.A. e Capitanias do Porto de São Miguel, Terceira e Horta.

Texto: Fúlvia Almeida – Mar de Histórias

Foto: Rui Costa

Observações, Palestra e visita ao OAL

Dia 31 de Julho de 2010

Hora 20:30 - 23:30

Local Observatório Astronómico de Lisboa ( Ajuda)

Mais informação            

No próximo dia 31 de Julho, o Observatório Astronómico de Lisboa tem o

prazer de realizar mais uma sessão de as "Noites no Observatório".

Esta iniciativa, de frequência mensal, decorrerá ao longo do ano de 2010

e tem como primo objectivo proporcionar ao público um contacto próximo

...com a Astronomia e dar a conhecer o riquíssimo património histórico,

arquitectural e instrumental, da Astronomia portuguesa e mundial nos

séculos XIX e XX.

Em cada sessão de "Noites no Observatório" realizar-se-ão:

- Palestra de divulgação (com tema a anunciar a cada sessão)

- Visita guiada ao edifício museológico do Observatório

- Observações com telescópio

As observações decorrerão em contínuo ao longo da noite e estão sujeitas

às condições meteorológicas. Independentemente destas, a palestra e

visita serão sempre realizadas e têm cada uma um tempo aproximado de 45

minutos.

A sessão de dia 31 de Julho terá início às 20:30 e terminará às 23:30,

sendo que a primeira actividade a decorrer será a visita guiada ao

edifício histórico do OAL. A palestra estará subordinada ao tema "A Vida

e Morte das Estrelas",proferida pelo Prof. Doutor Rui Agostinho.

O acesso à actividade é livre mas carece de uma inscrição prévia pois,

por motivos logísticos, existe um número máximo de participantes.

A inscrição é efectuada online na seguinte página:

http://www.oal.ul.pt/index.php?link=actividadesOAL

Como existe um número máximo de participantes, se após a inscrição

verificar que não lhe é possível comparecer, por favor anule a inscrição

na seguinte página:

http://www.oal.ul.pt/index.php?link=actividadesOAL_anul

A entrada na Tapada da Ajuda faz-se pelo portão da Calçada da Tapada, em

frente ao Instituto Superior de Agronomia.

Portugueses sobem ao pódio em Mirandela _ Stefania Balzer de Ouro, Tiago e Rui Sousa de Bronze

Stefania Balzer conquistou, no passado Domingo (25.7) em Mirandela, o título de Campeã da Europa de Jet Ski depois de uma prestação brilhante no conjunto das três mangas realizadas este fim-de-semana na II e última etapa do Campeonato da Europa/Mundial de Juniores que se cumpre pela 13ª vez na cidade transmontana. Apesar de na 1ª corrida ter ficado atrás da japonesa Yuki Kurahashi, Stefania Balzer venceu as duas mangas seguintes, atirando a atleta nipónica para o segundo lugar. A portuguesa já tinha vencido a etapa europeia anterior, realizada em San Javier, Espanha, fazendo hoje entoar o hino nacional no pódio de Mirandela ao receber a medalha de ouro.

Entre os melhores do Mundo, competindo na Fórmula 1 da modalidade – Ski F1 -, Tiago Sousa alimentou o sonho nacional na sequência da subida ao pódio em San Javier (3º lugar) e de dois segundos lugares nas duas primeiras mangas em Mirandela. Apesar de na última manga ter sido obrigado a desistir da prova por avaria no seu Jet, o melhor português da actualidade conseguiu a medalha de bronze à frente de grandes pilotos internacionais. O Campeão da Europa é o francês Jeremy Poret.

Em Runabout F1, o grande Franckie Zapata não se deixou vencer pela desclassificação na primeira manga (por alterações ilegais na mota de água) e recuperou espectacularmente nas duas últimas mangas conquistando o título de campeão da Europa desta classe.

Rui Sousa esteve igualmente bem, conquistando a medalha de bronze na classe de Ski F2. Sousa venceu a primeira e terceira mangas, no entanto na corrida intermédia, quando se encontrava na segunda posição, foi obrigado a desistir devido a problemas técnicos. Desta forma, o irmão mais novo do clã Sousa, garantiu o bronze (somente a um ponto do segundo) no Campeonato da Europa, com este segundo lugar de Mirandela.

Nesta classe, o grande vencedor foi o espanhol Nacho Armillas Guardiola – agora campeão europeu - que venceu as duas etapas do circuito, seguido do francês Antony Bougon. O segundo melhor português foi Emanuelle Balzer, com um brilhante quarto lugar.

 

Quinten Bossche é campeão do Mundo de Juniores

Na classe dos mais novos – Ski Juniores F3 – dois títulos estavam em discussão: europeu e mundial. O italiano Paolo Bertozzi tornou-se no mais recente Campeão da Europa, apesar de o belga Quinten Bossche ter vencido duas das três mangas, o italiano beneficiou da pontuação obtida na etapa espanhola de San Janvier (1º).

No entanto, Quinten Bossche consagrou-se como novo Campeão Mundial, com a vitória numa quarta corrida, que em conjunto com as três anteriores serviu de atribuição para este título.

Os melhores portugueses foram João Sousa e Henrique Rosa Gomes classificados em quarto e quinto lugar, respectivamente.

Artemis e Madrid / Caser Seguros vencem em Barcelona

A Regata Camper – Troféu Conde de Godó – Barcelona, que hoje terminou na capital da Catalunha, teve emoção até ao último momento. Nas TP52 Series, os suecos do Artemis, de Torbjorn Tornqvist, com o norte-americano Paul Cayard ao leme, sagrou-se vencedor, superando o Emirates Team New Zealand, de Dean Barker, por apenas dois pontos. O Bigamist 7, de Pedro Mendonça, foi 8º da geral. Os espanhóis do Madrid-Caser Seguros, de José Maria Van der Ploeg e Javier Goizueta, com o italiano Paolo Cian como timoneiro, triunfou nas GP42 Series.

Foi emocionante o final da 3ª etapa da Audi MedCup 2010. Foi preciso esperar pela última popa, da única regata disputada hoje, para coroar o Artemis como vencedor das TP52 Series. O barco sueco era quinto na última rondagem, mas conseguiu uma recuperação espectacular até ao segundo posto, para arrecadar a Regata Camper – Troféu Conde de Godó – Barcelona.

A dois pontos de distância ficaram os neozelandeses do Emirates Team New Zealand, que continua líder na geral do Circuito. Os norte-americanos do Quantum Racing, de Terry Hutchinson foram terceiros na cidade condal. Curiosamente, o pódio foi ocupado pelos vencedores de etapas na MedCup 2010.

Os espanhóis do Bribón, de José Cusí, foram primeiros na 10ª e última regata da prova catalã, enquanto o Bigamist 7, de Pedro Mendonça, foi 7º e terminou 8º da geral.

Os portugueses denotaram significativas melhorias em relação ao Troféu de Portugal - Cascais, organizado pela João Lagos Sports, no passado mês de Maio, e parecem mais próximos do ritmo que os levou a alcançar oito triunfos na Audi MedCup ’09.

Nas GP42 Series, triunfo para o Madrid – Caser Seguros, seguido do Islas Canarias – Puerto Calero, de José Maria Ponce e do Iberdrola, de Laureano Wizner.

A próxima etapa do Circuito será o Troféu Caja Mediterráneo Região de Múrcia, a realizar, entre 24 e 29 de Agosto, em Cartagena.

Regata Camper – Troféu Conde de Godó – Barcelona

TP52 Series

1. Artemis (SWE), 7+2+4+5+2+4+1+5+1+2= 33 pontos    

2. Emirates Team New Zealand (NZL), 1+4+8+1+3+2+5+3+5+3= 35 

3. Quantum Racing (USA), 5+5+2+11+1+1+9+2+5+6= 44 

4. Bribón (ESP), 3+3+7+7+5+11+10+7+4+1= 58   

5. Cristabella (GBR), 2+1+11+9+6+9+4+6+6+8= 62   

6. TeamOrigin (GBR), 10+6+3+3+9+7+8+1+7+9= 63 

7. Matador (ARG), 4+9+9+10+10+3+6+9+3+4= 67     

8. Bigamist 7 (POR), 8+7+10+8+4+5+7+4+10+7= 70   

9. Luna Rossa (ITA), 9+11+1+6+11+10+2+10+8+5= 73     

10. Synergy (RUS), 6+10+6+2+7+8+3+8+11+12= 73       

11. Audi A1 powered by ALL4ONE (FRA/GER), 12(DNC)+8+5+4+8+6+11+11+9+10= 84

GP42 Series

1. Madrid – Caser Seguros (ESP), 1+1+1+1+2+1+4+2+1= 14 pontos

2. Islas Canarias Puerto Calero (ESP), 2+4+2+2+1+2+3+1+2= 19  

3. Iberdrola (ESP), 3+2+3+3+3+4+1+4+3= 26

4. Península Petroleum (GBR), 5+5+4+5+4+3+2+5+4= 37 

5. AIRISESSENTIAL (ITA), 4+3+5+4+5+5+5+3+5= 39 

Grande Prémio de Mirandela_Campeonato mundial de juniores, europeu e nacional

Arrancou hoje mais um Campeonato da Europa de Jet Ski/ Mundial de Juniores na cidade de Mirandela com as verificações técnicas e os primeiros treinos de pilotos a cumprirem-se esta tarde. Pelas 21h00 realiza-se a cerimónia de abertura e o tradicional desfile das Nações.


Dezenas de pilotos vindos de países tão distantes quanto o Japão encontram-se na cidade transmontana - ponto obrigatório do circuito europeu de Jet Ski há já 12 anos consecutivos – para tentar nas águas do Rio Tua obter os melhores resultados a contar para os rankings europeus e mundiais.

Nesta 13ª edição do Grande Prémio de Portugal o desempenho dos atletas portugueses promete algumas subidas ao pódio depois de na I Etapa do Campeonato da Europa em San Javier, Espanha, ter corrido da melhor forma a vários pilotos lusos.

A jovem Stefania Balzer – sagrada este ano Campeã do Mundo de Slalom na Córsega - lidera a classe de SKI Senhoras, o promissor Tiago Sousa compete na Formula 1 de SKI com os melhores pilotos da actualidade, tendo ganho a medalha de bronze em San Jose à frente de conhecidos campeões como o espanhol Nacho Guardiola ou o francês Mickael Poret. Em SKI F2, Emanuel Balzer classificou-se em 4º e Rui Sousa em 5º tendo grandes ambições para Mirandela.

Director de Prova, Miguel Valente, atleta que há cerca de 20 anos corre em Jet Ski e que conta, no seu currículo, com 11 títulos nacionais, um pódio como vice-campeão europeu e duas medalhas de bronze, garante que esta será mais uma edição de sucesso.

“É uma prova muito complicada devido às condições do plano de água. Parece um espelho mas é difícil por causa da ondulação que as motas criam e o bater das ondas nas duas margens. É mais complicado realizar aqui uma prova que no mar, parece uma ‘Máquina de Lavar’ o bater da água nas margens”, explica, acrescentando: “Temos fortes candidatos ao pódio no caso dos atletas lusos. Estou a pensar nos irmãos Balzer e Sousa. No caso dos Juniores há boas possibilidades de termos também vencedores portugueses. Claro que todos querem ganhar mas vamos ter uma competição muito forte”.

Quanto à Equipa que está em terra e na água Miguel Valente é peremptório: “Temos uma grande vantagem - a nossa equipa está muito rodada, tem-se mantido ao longo dos anos e sempre a melhorar todos os pormenores. Todos sabem o que têm que fazer desde os ‘marshals’ à equipa médica. São mais de cinquenta pessoas que tratam de todos os pormenores.”

Sobre o plano de água, o Director de Prova não hesita “É um espaço fantástico, uma cidade lindíssima que se envolve totalmente com esta competição e todos os anos traz mais gente de todo o Mundo até Mirandela”

Hoje apenas se cumpriu treinos livres, enquanto que amanhã e domingo decorrerão as mangas a pontuarem para o Campeonato do Mundo de Juniors e Campeonato Europeu de Jetski.
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Audi A1 powered by ALL4ONE Vence Regata de Treino

A Regata Camper – Troféu Conde de Godó – Barcelona teve hoje início com a Regata de Treino oficial das TP52 Series. O TeamOrigin e o Emirates Team New Zealand foram os melhores mas preferiram não cortar a linha para evitar a “maldição” que persegue os vencedores desta prova não pontuável. O Audi A1 powered by ALL4ONE alcançou o triunfo, enquanto o Bigamist 7, de Pedro Mendonça foi 5º classificado.

Cumpriu-se a previsão de ventos fracos de Sul e estiveram 10 nós na costa barcelonesa. A Regata de Treino das TP52 Series serviu para os 11 barcos tomassem contacto com o Campo de Regatas, nesta terceira etapa da Audi MedCup 2010, que marca a estreia da frota de TP52 em águas da cidade condal.

A linha de largada estava montada em frente ao Porto Olímpico. Um suave Garbí (vento térmico local de Sudoeste) colocava o campo de regatas paralelo à praia da Barceloneta.



Uma boa largada do Bribón (ESP) junto ao barco da Comissão de Regatas e do Audi A1 powered by ALL4ONE (FRA/ALE) junto à bóia marcaram o início da prova, enquanto o Cristabella (GBR) saía adiantado e era obrigado a voltar atrás.



O TeamOrigin (GBR) e o Bribón fizeram um bordo a terra saindo favorecidos os britânicos, que lideraram a frota até à primeira bóia. No resto da regata, o Matador (ARG) conseguiu uma excelente recuperação, subindo do 10º ao 4º lugar, depois de uma intensa luta com o Artemis (SUE) e o Bribón. O Emirates Team New Zealand (NZL) superou o Audi A1 powered by ALL4ONE e o Bribón, chegando ao segundo posto, atrás do TeamOrigin que seguiu tranquilamente para a vitória.



Tanto o TeamOrigin como o Emirates Team New Zealand não passaram a linha, cumprindo a superstição, deixando o triunfo para o Audi A1 powered by ALL4ONE, seguido do Matador e do Artemis.

O Bigamist 7 (POR), de Pedro Mendonça, que retoma a competição depois da ausência em Marselha, foi 5º classificado.

As TP52 Series têm início competitivo, amanhã às 12 horas portuguesas e as GP42 Series realizam o seu treino oficial.

Regata Camper – Troféu Conde de Godó - Barcelona

TP52 Series

Regata de Treino

1. Audi A1 powered by ALL4ONE (FRA/GER)

2. Matador (ARG), +00:18

3. Artemis (SWE), +00:26 

4. Quantum Racing (USA), +00:57

5. Bigamist 7 (POR), +00:59

6. Synergy (RUS), +01:01   

7. Bribón (ESP), +01:03

8. Luna Rossa (ITA), +01:04 

9. Cristabella (GBR), +01:05

10. Emirates Team New Zealand (NZL), DNF

11. TeamOrigin (GBR), DNF

Team Seth / Barreiro é 7º no Mundial e disputa hoje a Medal-Race!

Álvaro Marinho e Miguel Nunes realizaram ontem (17.7) o último dia da fase final do Campeonato do Mundo da classe olímpica 470. O Campeonato realiza-se em Den Haag – Holanda e termina hoje com a disputa da Medal-Race.

O Team Seth / Barreiro de Álvaro Marinho e Miguel Nunes, realizou 3 regatas mais uma vez sob condições de vento fortes. Marinho e Nunes tiveram melhor tacticamente no dia de ontem e a velocidade também foi um factor importante para o alcançar dos bons resultados.

O Team Seth / Barreiro foi 4º na primeira regata do dia, 12ºs na segunda regata

e na terceira foram os vencedores.

“Ontem foi mais um dia muito duro e exigente mas conseguimos melhorar alguns aspectos em relação ao dia anterior. Aconteça o que acontecer hoje, este resultado está muito acima das nossas expectactivas, pois desde o Mundial do ano passado (Agosto de 2009) apenas treinámos cerca de 15 dias e a grande parte destes, sózinhos, o que não é a melhor maneira de se evoluir! Hoje disputaremos a Medal-Race, onde estarão os 10 primeiros da classificação

geral, mas já sem hipóteses de chegar ao pódio devido à diferença pontual dos lideres do evento. Ainda assim, sem qualquer pressão, tentaremos surpreender os nossos adversarios!” disseram Marinho e Nunes.

Os australianos BELCHER Mathew, PAGE Malcolm são já os vencedores deste mundial, pois a diferença pontual entre estes e os segundos classificados é de 20 pontos, o máximo que se poderá acumular na Medal-Race. Em Segundo lugar estão agora os gregos MANTIS Panagiotis, KAGIALIS Pavlos com 60 pontos e em terceiro aparecem agora os croatas, campeões do mundo em 2009, FANTELA Sime, MARENIC Igor , com 61 pontos. O Team Seth / Barreiro de Álvaro Marinho e Miguel Nunes são agora 7ºs com 78 pontos.

A Medal-Race está prevista começar às 14 horas locais (GMT + 1).

Barco Sirius 560 Cabin na ria de Aveiro

O dia de hoje foi passado na ria de Aveiro a fotografar e a testar o modelo Sirius 560 equipado com o novo motor Yamaha de 70hp.
O barco Sirius 560 Cabin é de concepção portuguesa e produzido pelo estaleiro nacional Obe & Carmen.
Durante o fim-de-semana de 17 e 18 de Julho, o público pode experimentar este conjunto que se encontra na marina da Costa Nova, junto ao clube náutico.

GME GR200_Autorádio Marítimo AM/FM , com ligação MP3 e IPod

A empresa Nautel, representante da marca GME,  lançou no mercado nacional este  novo produto da GME, o GR200. 

O GR200 é um forte solução de entretenimento a bordo, em embarcações onde o leitor de CD’s  não é essencial,  ou  onde não abunde   espaço para  um autorádio com leitor de CD’s, e para quem quer uma solução bem mais económica .

Como seu antecessor, o premiado GR100, o GR200 fornece aos navegantes  todas as vantagens da rádio em FM, com estéreo,  juntamente com AM , em  SW (onda curta) , MW Onda média) e LW (onda longa) .

O equipamento também tem a característica única de poder escutar todos os canais da banda de VHF marítima. O receptor foi melhorado para obtenção de comunicações claras mesmo em condições adversas , através do comando digital do SQUELCH  .

 Satisfazendo o pedido de inúmeros clientes a GME desenvolveu  também uma ligação por conector no painel traseiro para   leitores  de MP3 ou IPod/Iphone.  Assim por selecção no GR200 o utilizador poderá reproduzir para as suas potentes  colunas externas (opcionais) toda a sua biblioteca de música.

O GR200 tem o seu altifalante incorporado, mas para quem pretender uma distribuição de som de maior qualidade e potência, os seus 80W podem ser aplicados aos diversos tipos de colunas externas e estanques da GME .    Espalhe pois pelo mar todo o seu “Heavy Metal” ou sinfonias de Mozart ou Bethoven !

O GR200 é   compacto e  resistente à água . É fornecido com um suporte e no caso de se pretender embutir, existe um kit apropriado .

Preço de lançamento : 119,79€ IVA incluído.

Distribuidor : Nautel / Tel. 213 007 030

Team Seth / Barreiro inicia amanhã Campeonato do Mundo de 470

Álvaro Marinho e Miguel Nunes iniciam amanhã mais uma participação no Campeonato do Mundo da classe olímpica 470. O Campeonato realiza-se em Den Haag – Holanda de 12 a 18 de Julho.

O Team Seth / Barreiro de Álvaro Marinho e Miguel Nunes, realizou um período de treinos no local do evento, durante 10 dias, para uma melhor adaptação ao local onde irão disputar a partir de amanhã a sua 15ª participação num campeonato do mundo desta classe, classe esta onde já alcançaram 3 diplomas olímpicos.

“Os treinos têm estado a correr bem, acima até das expectativas que tínhamos. A preparação para este campeonato não foi a desejável mas aquela que foi possível foi bastante positiva. Temos como objectivo principal alcançar o grupo de Ouro e caso o consigamos logo definimos os objectivos seguintes.” disseram

Marinho e Nunes.

A classe internacional 470, vê neste campeonato bater o recorde de participações, com 130 barcos a competir na frota masculina e 65 na frota feminina. A frota masculina irá ser dividida em três grupos de 43 barcos para disputar a fase de qualificação, sendo que serão 43 as tripulações que passarão à frota de Ouro do Campeonato do Mundo.

As regatas estão previstas começar às 12 horas locais (GMT + 1).

Big Jump 2010 - Dia Europeu de Mergulho nos Rios

13 Horas dia 11 De Julho - Praia Fluvial Do Alamal - Gavião

O proTEJO – Movimento Pelo Tejo, a Liga para a Protecção da Natureza e a Câmara Municipal do Gavião convidam a população ribeirinha da Bacia do Tejo a participar no mergulho colectivo do Dia Europeu do Mergulho nos Rios às 13 horas de dia 11 de Julho, domingo, na Praia Fluvial do Alamal, no concelho de Gavião.

Mais conhecido por "Big Jump", este evento inclui inúmeras acções nas principais bacias hidrográficas europeias, como a organização de um “Mergulho no Rio” (Big Jump) em diferentes bacias hidrográficas europeias, em paralelo com eventos educativos sobre o tema da qualidade da água ou da recuperação do rio.

Em 2005 foi realizado um primeiro Mergulho (Big Jump) no Rio Alviela, que se repete este ano em 2010 na Praia do Alamal no rio Tejo. Com esta iniciativa pretende-se que em 2015, o "Dia Europeu do Mergulho no Rio" se possa mergulhar em todas as grandes bacias hidrográficas europeias ou trechos em a boa qualidade tenha sido atingida.

É o dia de celebração da vida dos rios em que todos os cidadãos da Europa que amam os seus rios mergulham em todos os rios europeus no mesmo dia e à mesma hora, desde as nascentes e glaciares até aos oceanos.

Esta acção visa reaproximar as pessoas dos seus rios, uma vez que essa ligação forte é um elemento essencial para ganhar o apoio popular para o grande esforço de reabilitação dos rios e zonas húmidas Europeias, no gigantesco projecto que está expresso na Directiva Quadro da Água da Comunidade Europeia.

O “Big Jump” é uma campanha pela European Rivers Network (ERN) e muitos parceiros, entre os quais RiverNet, WWF, AquaNet European Foundation e foi iniciado por seu fundador Roberto Epple.

Vitória absoluta da skipper francesa Claire Leroy

Imbatível desde o primeiro “flight”, Claire Leroy acaba de vencer o Portimão Portugal Women´s Cup. Após um Round Robin formidável com 15 vitórias e uma derrota, a velejadora francesa manteve a sua excelente prestação na prova final, vencendo por 3 - 0. O desempenho que mostrou durante estes dias, demonstra porque é considerada uma das melhores velejadoras do mundo e justifica o seu segundo lugar no ranking feminino de match racing da ISAF. O Portimão Portugal Women´s Cup é uma regata de nível internacional na modalidade de Match Race de grau 1 da ISAF (International Sailing Federation) e decorreu na Marina de Portimão entre 30 de Junho e 3 de Julho.

O terceiro e o quarto lugar disputados por Rita Gonçalves e Klaartje Zuiderbaan, numa eliminatória de melhor de três, ditou que Klaatje Zuiderbaan saísse vencedora, por 2 - 1. Klaartje Zuiderbaan ocupa o 31º lugar do Ranking da ISAF (Federação Internacional de Vela). Para a equipa de Zuiderbaan a principal razão de participarem neste evento é foi a oportunidade de velejar em barcos Swedish Match 40. Durante os dias em que esteve em Portimão Zuiderbaan afirmou adorar o nosso país, pelo clima e pelo mar, razões pelas quais costuma vir para cá treinar durante o Inverno.

Desde o início do Portimão Portugal Women´s Cup que a equipa de Claire Leroy era uma das favoritas para vencer esta prova. Em 2007 sagrou-se campeã mundial de Match Racing da ISAF, ganhou o título europeu e foi nomeada para o prémio ISAF Rolex World Sailor of the Year. Liderou o ranking da ISAF até final do ano passado.

O Portimão Portugal Women´s Cup contou com o apoio da Presidência da República e o patrocínio do Município de Portimão, do Turismo de Portugal, da EDP, do Iate Clube da Marina de Portimão e da Marina de Portimão.

Equipa francesa imbatível em Portimão

Claire Leroy continua a ser a adversária mais temida no Portimão Portugal Women´s Cup. De todos os flights em que participou até ao momento, apenas perdeu um contra a skipper dinamarquesa, Camilla Ulrikkeholm. A final da prova realiza-se já amanhã, durante a tarde. Apesar das skippers Claire e Camilla estarem à frente na tabela de classificações, ainda está tudo em aberto para saber quem serão as equipas que irão realizar a última regata.

Mesmo com o bom desempenho que estão a ter no Portimão Portugal Women´s Cup, a equipa de Claire Leroy afirma que “não queremos ser reconhecidas como a equipa vencedora, mas como a equipa que melhor velejou em todas as regatas. Isso para nós é o mais importante e não o lugar em que ficamos no final.” A skipper francesa é actualmente a número dois do ranking mundial.

Para Catarina Carvalho, skipper de uma das equipas portuguesas que participam na prova e que recentemente venceu a Qualificação Nacional Açores, a experiência que tiram da participação nesta prova é mais importante do que uma vitória, “a competição tem sido muito difícil, estão aqui as melhores do mundo. O nosso objectivo tem sido aprender, e temos aprendido muito, sentimos que temos evoluído bastante desde o primeiro dia de regatas”.

O facto de o vento manter-se bastante inconstante em Portimão, tanto na direcção como na força, tem dificultado a realização das regatas. Para as últimas regatas do Round Robin que se realizam esta tarde esperam-se ventos entre os 8 e os 12 nós.

Camilla Ulrikkeholm, velejadora dinamarquesa, sublinha o bom trabalho que tem sido desenvolvido pela organização do evento, sobretudo pela preocupação sempre presente da escolha do campo de regatas. “Sentimo-nos sempre bem recebidas em Portugal.  A organização tem feito um trabalho excelente e evoluiu significativamente desde 2006. Esta é a quarta vez que participamos no Portugal Women´s Cup e é sempre um prazer voltar cá”. Camilla está actualmente no 14.º lugar do ranking mundial e vencer esta prova seria gratificante, “não só porque seria uma vitória numa regata em barcos SM40, mas também porque iria vencer algumas das mais consagradas equipas do mundo.

Para Klaartje Zuiderbaan, skipper holandesa e número 10 a nível mundial, os primeiros dias de regatas não correram muito bem, perderam seis flights dos nove em que participaram. Irão tentar recuperar essa diferença durante o dia de hoje. Para a equipa de Klaartje o melhor da participação no Portimão Portugal Women´s Cup é poder velejar nos barcos SM40.

Final do Portimão Portugal Women´s Cup é já amanhã dia 3 de Julho.