TeamOrigin 1851 na Frente_Bigamist mantém 10º Lugar

Os britânicos do TeamOrigin 1851, de Ben Ainslie, são os líderes das TP52 Series, do Troféu de Portugal, que decorre até Domingo, em Cascais. A tripulação inglesa foi 4ª e 2ª, nas duas regatas do dia e tem dois pontos de vantagem sobre o Emirates Team New Zealand, de Dean Barker e o os russos do Synergy, com o polaco Karol Jablonski ao leme. O Bigamist 7, de Pedro Mendonça, é 10º da geral.

Depois de um primeiro dia menos bom, o Emirates Team New Zealand, de Dean Barker, começou da melhor forma a segunda jornada. A tripulação “kiwi” venceu a 4ª regata das TP52 Series do Troféu de Portugal, superiorizando-se aos norte-americanos do Quantum Racing, de Terry Hutchinson e aos russos do Synergy, que têm o polaco Karol Jablonski ao leme.

Hutchinson e a sua tripulação ainda lideraram, mas na rondagem para a segunda bolina os neozelandeses, actuais detentores do título na Audi MedCup, chegaram ao primeiro lugar e não mais o largaram. Os portugueses do Bigamist 7, de Pedro Mendonça, foram 7º classificados, notando-se melhorias sensíveis na prestação nacional.

A segunda regata do dia dos TP52 foi emocionante, com os alemães do Audi A1 powered by ALL4ONE, de Jochen Schuemann, a ganharem grande vantagem aos adversários mas depois a verem-na esfumar-se, logrando a vitória por um escasso segundo sobre os britânicos do TeamOrigin 1851, de Ben Ainslie. Os suecos do Artemis, de Torbjorn Tornqvist, foram terceiros. O Bigamist 7, de Pedro Mendonça, terminou na 11ª posição.

Nas GP42 Series, o Puerto Calero, de Daniel Calero, começou da melhor forma a defesa do título, vencendo a primeira regata do dia. O Iberdrola e o Madrid – Caser Seguros, foram 2º e 3º, respectivamente.

Além da emoção e da espectacularidade na água, o Troféu de Portugal é também reconhecido mundialmente pelo glamour e qualidade organizativa em terra. Uma imagem de marca com a chancela da Lagos Sports, a entidade que organiza a prova em parceria com o Clube Naval de Cascais e a Marina de Cascais – com o apoio do Turismo de Portugal e do Turismo Estoril/Câmara Municipal de Cascais.

Direcção da F.P. Vela Suspende Actividade

No Âmbito da Alta Competição e Selecções Nacionais
A Direcção da Federação Portuguesa de Vela decidiu suspender hoje toda a actividade no âmbito da alta competição e Selecções Nacionais. Esta medida drástica resulta da ausência de respostas, tanto formais como informais, por parte do Instituto do Desporto de Portugal e do Secretário de Estado da Juventude e Desporto, a questões da maior importância para a Vela e, consequentemente, no interesse do Desporto Nacional.

A Village Pública da Audi MedCup 2010 abre hoje em Cascais

O Troféu de Portugal, tem início na próxima terça-feira, 11 de Maio, em Cascais, com a realização do treino oficial para as TP52 Series. Mas, em terra, a acção tem início hoje, Sábado, 8 de Maio, com a abertura oficial da primeira Village Pública da temporada. O lançamento do Circuito Audi MedCup 2010 traz novos aliciantes grátis e o Dia de Portas Abertas.

Em 2009, o circuito de regatas líder mundial, inaugurou a Village Pública de acesso gratuito, permitindo a todos visitantes estarem no "coração" de uma regata e sentirem a sua atmosfera, desfrutando de um programa de lazer muito completo, que incluiu concursos interactivos com os velejadores, transmissões em directo, graças ao sistema 3D Virtual Eye, simuladores e concertos.

A época 2010 estabelece um novo patamar no programa para os visitantes.

Dia de Portas Abertas

O programa para os visitantes, de cada um dos Troféus, inicia-se mais cedo e para o Troféu de Portugal, em Cascais, significa que o acesso público começará Sábado, 8 de Maio. Pela primeira vez, a Dia de Portas Abertas, permitirá que os visitantes desçam ao pontão e vejam os barco de perto. Para que tal aconteça, não haverá treinos e a frota permanecerá na Marina, amarrada durante todo o dia de Sábado.

Neste mesmo dia, a Village pública será aberta. Uma área de livre acesso, todo o dia que, esta época, será divida em várias zonas: LiveZone, Chill Out Zone, Sail&Play, Fun Zone e Partners' Corner.

A LiveZone é de livre acesso e tem montado  um palco e um ecrã gigante onde passarão as melhores imagens do evento. Terá também concertos, concursos, entrevistas, e será usado como cenário para o programa em directo, com 4 horas de duração, que será produzido diariamente a partir de Quarta-feira, 12 de Maio, às 10:50 portuguesas.

Em frente ao palco, está a Chill Out Zone, com os seus sofás confortáveis e sistema de refrigeração, que permitirá ao público relaxar enquanto assiste ao show.

Desenhada para os mais pequenos, a área Sail&Play, inclui uma piscina com barcos rádio-controlados, "gaivotas" para as crianças, um TP52 inflável e uma parede de escalada, construída numa bóia com 5 metros de altura, para os jovens mais velhos.

A Fun Zone tem à disposição duas Playstation com jogos de condução, um simulador de moinho de café, um workshop onde se ensina a velejar através de jogos e monitores interactivos para aprender tudo sobre o Circuito Audi MedCup.

Finalmente, o Partners' Corner é a zona reservada aos patrocinadores e outras instituições envolvidas na regata, para que possam promover os seus produtos. 

Tripulação+1

O programa de regatas do Troféu de Portugal em Cascais, tem início na Terça-feira, 11 de Maio, com o treino oficial das TP52 Series. Este dia marca também o lançamento de uma das maiores inovações da Audi MedCup 2010: todos os barcos terão um convidado a bordo, Tripulação+1, que desfrutará da experiência única de estar no centro da acção.

Na quarta-feira, 12 de Maio, o Circuito 2010 terá o seu início competitivo com os pontos a contarem e a valerem lugares na classificação, isto enquanto os GP42 terão o primeiro treino oficial da temporada. Às 10:50h portuguesas, pela primeira vez na história do Circuito Audi MedCup, a Audi MedCup TV transmitirá o primeiro programa de 4 horas em directo.

Toda a informação está disponível em www.medcup.org. O site oficial do Circuito Audi MedCup está traduzido em seis idiomas: português, inglês, espanhol, italiano, francês e russo.

Por www.nauticapress.com

Qualificação Nacional Centro de Match Racing

Sesimbra é palco, durante o fim-de-semana da Qualificação Nacional Centro de Match Racing. A prova conta com a participação de dez tripulações e é organizada pela Federação Portuguesa de Vela, em conjunto com a Associação Regional de Vela de Centro e o Clube Naval de Sesimbra.

Algumas das melhores tripulações nacionais de match racing vão estar este fim-desemana em Sesimbra para a Qualificação Nacional Centro. Divididos em dois grupos, os velejadores cumprem o Round Robin (Fase de Qualificação) no Sábado, ficando as meias-finais e a final, agendadas para Domingo.

O grupo A promete grande disputa com Rui Bóia (ADOeiras), actual líder do ranking nacional da disciplina e vencedor da Qualificação Sul realizada em Albufeira, a ter pela frente Álvaro Marinho (CVBarreiro), actual Campeão de Portugal em título. Também no grupo A, estão Margarida Cassiano (GCNFaro), Catarina Carvalho (ADOeiras) e António Pereira (CNCascais).

O grupo B, também promete luta intensa para a passagem às meias-finais. David Aleixo (CNCascais), Martinho Fortunato (CVLagos), a Campeã de Portugal feminina Rita Gonçalves (ANLisboa), Ricardo Vaz (CVPortugal) e Manuel Faro (CNCascais), formam o leque de tripulações.

As previsões apontam para vento forte no primeiro dia de competição, soprando de Sudoeste/Sul. No Domingo, a intensidade do vento deverá baixar um pouco, soprando de Oeste. Por: www.nauticapress.com

Elite do Catamarã ibérico competiu em Sines

David Scully e Fernando Lamadrid, do Clube Náutico de Sevilha, foram os grandes vencedores da edição 2010 do SinesCat, que decorreu na praia Vasco da Gama entre 1 e 2 de Maio.

Em 2010, Sines voltou a receber o SinesCat, uma prova de Catamarãs de vela ligeira inserida no Circuito Nacional da modalidade. O evento realizou-se entre 1 e 2 de Maio e contou com a participação de 100 velejadores portugueses, espanhóis, holandeses e americanos.

O formato da prova foi uma combinação de raids entre Sines e São Torpes, com partida e chegada da praia Vasco da Gama, no dia 1 de Maio, e regatas de bóias ao largo da baía de Sines, no dia 2 de Maio.

No final do evento, a vitória na classificação geral sorriu à dupla David Scully e Fernando Lamadrid, do Clube Náutico de Sevilha. Por classes, Nuno Rocha e Rui Sancho, do CN Olhão, venceram no Dart 18, David Scully e Fernando Lamadrid, do Clube Náutico de Sevilha, foram os vencedores na F18, Tiago Clara e Isabel Rebelo, do Clube Desportivo de Paço de Arcos, venceram na classe Hobbie Cat 16, e Juan José Sola Nogales, do CAND Chipiona, ficou em primeiro lugar na Interseries.

Sines voltou a ser o concelho escolhido para a realização da prova pelas excelentes condições naturais para a prática de desportos náuticos, pelos bons acessos e pela ligação histórica ao mar.

Sailing Arenas foram um sucesso

Em 2010, o SinesCat apresentou uma novidade no seu formato e uma estreia absoluta em Portugal, com a realização de Sailing Arenas na praia Vasco da Gama, ao longo da tarde do dia 1 de Maio, uma prova onde os velejadores das várias classes competiram lado a lado pela vitória final, permitindo aos muitos espectadores que se deslocaram até a praia seguir bem de perto as emoções da modalidade.

Na Classe Dart18 a dupla Nuno Rocha e Rui Sancho, do CN Olhão, foi a vencedora, ao passo que Tiago Clara e Isabel Rebelo, do Clube Desportivo de Paço de Arcos, venceram na Classe Hobbie Cat 16. Na Classe F18, as duplas António Santos e Fernando Faneco e Luis Santos e João Duarte, ambas do CV Sado, arrecadaram a vitória final. As Sailing Arenas foram comentadas ao vivo pelo velejador Duarte Areosa.

O SinesCat foi organizado pela ANACAT e contou com o alto patrocínio da REN – Redes Energéticas Nacionais e da Câmara Municipal de Sines, com os patrocínios da Galp Energia – Refinaria de Sines e AICEP Global Parques, e com os apoios da Administração do Porto de Sines, Caixa Geral de Depósitos, Loja Náutica e Clube Náutico de Sines.

Fotos: CMS

Regata Internacional quer promover a Costa Atlântica e o rio Minho

O Caminha Iate Clube está a organizar o "I Rally Noroeste Ibérico - Baiona - Caminha - Baiona". A regata vai realizar-se nos dias 15 e 16 de Maio, e conta com a participação de mais de trinta veleiros.

Trata-se de uma iniciativa que pretende dinamizar a prática deste desporto náutico e reforçar a colaboração transfronteiriça, nomeadamente entre norte de Portugal e Galiza. Trazer velejadores espanhóis até Portugal é um dos objectivos, com vista a aumentar o número de visitantes a usufruir das óptimas condições que o concelho de Caminha oferece para a prática de desportos como a vela.

Álvaro Fernandes, presidente do Caminha Iate Clube, pretende que "a partir de agora se realizem muitos mais eventos como este. Os ventos vindos de Espanha empurram os barcos para terra e, por isso, até para efeitos de aprendizagem Caminha tem óptimas condições. Desenvolver a náutica de recreio pode representar um grande mote de desenvolvimento desportivo e turístico."

A regata conta com a parceria do Clube de Navegación de Altura, de Baiona, e com o apoio da Câmara Municipal de Caminha. Por: www.nauticapress.com

Derrame no Golfo do México

Nesta imagem radar, captada a partir do Envisat Advanced Synthetic Aperture Radar (ASAR), em 02 de maio de 2010 03:45 UTC (sábado a noite local), o derramamento de óleo é visível a leste do Delta National Wildlife Refuge estendendo-se até o Golfo do México. Os pontos brancos são plataformas de petróleo e navios. O radar é especialmente adequado para a detecção de derrames de petróleo porque ele trabalha dia e noite, pode ver através das nuvens (ao contrário dos sensores ópticos) e é particularmente sensível para a superfície lisa das águas causada pelo óleo. Fonte ESA.